Home
ΕΛΦ Fiat 500
Η Λέσχη
Προφίλ
Το Δ.Σ.
Προνόμια
In Italiano
In English
Fiat 500 Info
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Άλλες εκδόσεις
Events
Events
2007
2006
Εικόνες
Ο τύπος γενικότερα
Άρθρα
Stathis Vlahacos Art Gallery
Περί Fiat 500 ο λόγος
Σπαρταριστές Ιστορίες
Σαν σταρ του σινεμά
Τώρα...Παίζουμε!
Δημοσκοπήσεις
Guestbook
Fiat 500 Forum
Ιταλικές Αναφορές
Η φωτογραφία του Μήνα
Τι έγραφε ο ειδικός Τύπος...
Επικοινωνία
Links
Fiat 500 & 126 Links
You Tube Links
Άλλα Links
Legal
 

Σε αυτή τη σελίδα, ανακαλούμε στο αρχείο του ειδικού Τύπου και διαλέγουμε τυχαία κάποια τεύχη που εκδόθηκαν τον συγκεκριμένο μήνα. Εμείς διαλέγουμε κάποια κομμάτια από αυτά και σας παραθέτουμε κάποιες πληροφορίες, φωτογραφίες κλπ., από παρουσιάσεις, κατασκοπίες και γενικότερα από αυτά που ανέφερε ο ειδικός Τύπος τότε τον αντίστιχο μήνα.

 

Η σελίδα αυτή θα ανανεώνεται κάθε μήνα, και θα αναφέρεται κάθε φορά στον αντίστοιχο μήνα που έρχεται.

 

...τον Μάιο...

... του 1985


Ο ειδικός τύπος παρουσίαζε υπό την μορφή της κατασκοπείας ένα μάλλον περίεργο Fiat, το VSS (από το Vettura Sperimentale a Sottosistemi - Πειραματικό Όχημα Υποσυστημάτων). Το αυτοκίνητο αυτό προσπαθούσε να δώσει λύσεις στα προβλήματα της παραγωγής. Συγκεκριμένα οι άνθρωποι της εταιρείας ήθελαν η κατασκευή του αυτοκινήτου να μπορεί να γίνει σε πολλά μέρη και όχι κάτω από μία στέγη. Ένα βασικό πλαίσιο στο αυτοκίνητο θα μπορούσε να δέχεται πολλά διαφορετικά αμαξώματα και πολλά πλαστικά κομμάτια αποτελούσαν το αυτοκίνητο αυτό τα οποία θα μπορούσαν να αντικατασταθούν με ευκολία όταν αυτά καταστρέφονταν. Η ιδέα δεν προχώρησε όμως και το "πολυμορφικό" αυτοκίνητο (όχι όπως το γνωρίζουμε, αλλά υπό την έννοια της κατασκευής του και των πολλών σχημάτων που θα μπορούσε να έχει κάτω από ένα μόνο πλαίσιο) δεν έγινε πραγματικότητα ποτέ...

 


... του 1991


Παρουσιάστηκαν στην Ελλάδα οι πρώτες ανεπίσημες φωτογραφίες από το νέο μικρό Fiat που θα αντικαθιστούσε το απαρχαιωμένο αλλά αγαπημένο 126 που παράγονταν από το 1972. Το όνομα αυτού: Micro.. Θύμιζε στις κατασκοπευτικές φωτογραφίες έντονα το Lancia Y10, αλλά οι διαστάσεις του ήταν μικρές όπως και του 126.

 

Τελικά το Micro έγινε το γνωστό σε όλους μας Cinquecento που έμεινε στην παραγωγή έως το 1998. Όσο για το 126 που βιάστηκαν πολλοί να το αντικαταστήσουν, έμεινε στην παραγωγή έως το 2000 αλλά διατίθονταν μόνο στην Πολωνία όπου και κατασκευάζονταν έως τότε...

 


...του 1983


Ο ειδικός τύπος μας έδινε τις πρώτες πληροφορίες και φωτογραφίες από ένα περίεργο "υβρίδιο"... πως θα σας φαίνοταν ένα Datsun με μάσκα Alfa Romeo;; Κάπως, θα απαντούσατε εσείς... ο γάμος Nissan - Alfa Romeo απέφερε σαν πρώτο και μοναδικό (ευτυχώς;) καρπό το ARNA (Alfa Romeo Nissan Automobiles). Το αποτέλεσμα ήταν ένα Datsun Cherry με κινητήρες από Alfasud 1.2, 1.3 και 1.5. Τότε δεν είχε διευκρινιστεί ακόμα τι έμβλημα θα φορούσαν τα αυτοκίνητα, αν και αργότερα κυκλοφόρησαν με αυτό της Alfa Romeo. Η ιδέα για ιαπωνική ποιότητα με ιταλικές επιδόσεις είχε αποτύχει πριν καν ξεκινήσει...

 


Οι πληροφορίες είναι από το περιοδικό 4 Τροχοί